钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生3.5mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境；内层采用6mm-8mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层储罐相比，强度大大提高；

外层强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；双层之间采用专利工艺技术，使其达到3.5mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；

SF双层油罐的全称是钢质玻璃钢双层储罐。它是一种双层结构罐体，在单层钢罐体上增加了玻璃纤维增强塑料不透水外壳。那么SF双层坦克的优势是什么呢?普通单层钢制储罐由于常年埋在地下，会受到地下水、气体和电解腐蚀。双甲板罐是双层结构，间隙为3.5mm。外层玻璃钢确保泄漏不会直接渗入土壤和水中。FRP的外层不会产生电解腐蚀，如地下水、海水等。外层FRP不会腐蚀汽油、柴油和含铅汽油。检漏仪可以对整个过程进行24小时监控，消除潜在的污染。泄漏检测系统有利于储罐的检测和维护，保护土壤原有的生态环境。

1双层管道的内层管应符合本规范第6.3节的有关规定。

2采用双层非金属管道时，外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求。

3采用双层钢质管道时，埋地双层油罐，外层管的壁厚不应小于5mm。

4双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通。

5双层管道系统的最*点应设检漏点。

6双层管道坡向检漏点的坡度，不应小于5，并应保证内层管和外层管任何部位出现渗漏均能在检漏点处被发现。

7管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。